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圏央道【海老名IC⇔厚木IC】

2010/2/27に

海老名インターが開通したわけですが

まだ利用する機会がありません

車線の流れのムービーがあったので貼っておきます

http://www.ken-o-info.com/navigation/index.html

3/31までは割引があるようです

ちなみに↓3/12に迷い込んだ裏道で建設中の圏央道を発見

圏央道 建設中2

この近辺(相模川の脇あたり)はなんだか急に進んでいる印象です

八王子→海老名が繋がれば非常に早く縦に南へ迅速に下れるようになります

まだまだ先の話なのでしょうけど

ちなみに、今回の海老名ICの開通で海老名IC〜八王子バイパス間について、通勤割引の回数制限の特例の対象として追加されるようです。

詳細説明のPDFファイル→PDF

アシストラインは東京多摩地区、埼玉南西地区発の荷物を扱うバイク便です。

0120-38-0819

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 青梅 瑞穂 羽村 武蔵村山 立川
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 あきる野 奥多摩 檜原村 日野 相模原
 稲城 町田 東村山 清瀬 東久留米
 西東京 府中 小平 国分寺 国立
 小金井 多摩 調布 三鷹 武蔵野

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posted by バイク便ライダー at 13:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイク便

渋滞の無い一日

2010/03/08

羽田空港 西貨物地区のそば

所沢→江東区→国立→八王子→川越→羽田空港→国立→帰宅

移動はほぼ高速道路。

しかも、丸一日渋滞に遭遇しなかった。

全ての納品がスムーズに完了。

毎日こうなら最高。



ちなみに今日の一本から

川越市→バイク便→羽田空港→飛行機→福岡空港

運賃高速税込み約15000円+航空貨物運賃(約1500円)

今回の場合

ご依頼から5時間半程度で福岡空港で受け取り可能という結果でした。

多摩地区及び埼玉南西地区からの集荷のご依頼は

是非アシストラインまで。

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集荷ギリギリライン

季節は2月

この時期、凍結のおかげで

早朝や深夜はバイクでの集荷がかなり厳しいエリアからの集荷

気温が数度下がれば、凍結間違いなし。

凍結具合を現場方にリサーチした結果問題なしとの事で

バイクで集荷

でも周囲はこんな感じ

100217 001.jpg

100217 002.jpg

仕事でなければこの時期バイクで近づくことはなさそうな地域

背景の関係で道幅の広いところで撮影したが

実際はもっと道も細く(すれ違いが難しいほど)

山から染み出す水分がそこかしこで路面をぬらしており

バイクにとっては不安極まりない状態です

凍っていると、いきなりこけるので

最悪こけても怪我しないようにのんびり走ります

無事集荷しましたが

少し肝を冷やしました

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東京マラソンとバイク便

2010年02月28日には東京マラソン開催の為

都心部は大規模な通行止めが御座います。

東京マラソン.jpg

都心部の交通が大きく遮断されるため、当日の都心部への運送には注意が必要です。

あらかじめ通行止めの区間に該当する場所への運送案件が確定している場合には是非ご相談ください。
宅急便等は納品の乱れが起きるかもしれません。納期厳守の品物などは専属輸送のバイク便を是非ご利用下さい。小さな物なら数件周りも可能です。納品先ごとに細かく事前調査の上でバイク便やハンドキャリーなどより確実な方法にて対応させて戴きます。

当日のご依頼の場合、場所によっては

通常予想される納品時間で完遂できない可能性がございます

2010年東京マラソンの交通規制マップ

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posted by バイク便ライダー at 23:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイク便

肉食系バイク便 改

2010/2/15

バイク便の本分とはなんなのか?

そう考えたとき、特徴を端的に表せば

緊急の荷物に対応する都市型の小荷物急送方法

といったところでしょうか?

A地点からB地点へ。

簡単な仕事のように聞こえるかもしれません、

しかし、確実に安定して迅速な業務をこなし

次も機会があればまたお願いしよう♪

と思ってもらえる為には

越えるべきハードルが多数存在するのは間違いない事実です

それが何かはさておき

バイク便が本来必要とされたのは緊急のスポット便であり

バイク便の本分といっても差し支えないと思う

決まったコースをまわるルート便ももちろんありますが

バイク便って何?

と考えたときの本来の印象はやはりスポット便の印象が強い

スポット便を「肉」ルート便を「野菜」と例えるなら

弊社は断固、肉を選ぶ。

事実、そうしてきました。

肉 肉 肉 肉 肉

4060124400_ca3cee8bb9.jpg
by yto

お肉大好きアシストライン

アシストラインはエリア内の緊急専門の希少なバイク便です

お肉を求めておなかを空かせて待ち構えております。

3263350432_8fbe705c05.jpg
by _temaki_

※定期便・ルート便をまったくやらないわけではありません(笑)


さて、肉食系バイク便は生き残れるのでしょうか?

答えは時間が出してくれるのでしょうが

拝金主義だけで仕事をしていたらこの仕事はしていないので

存続する限りこの方向性なのだろうと思います

腕を生かしてバイク便やろう!

というライダーが「お弁当」を運ぶことになったら

なんかショックだろうな・・・

と勝手に想像したら

こんな記事が出来上がりました

弊社は小さい業者ゆえ

選り好みできる自由がある訳ですが

この先はどんな未来が待っているでしょうか

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posted by バイク便ライダー at 16:06 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイク便
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